Что оставят Сахалину и Курилам?

"Сахалин для нас, безусловно, привлекателен. Идея по развитию здесь хаба более чем реалистична к реализации. Наша задача - создание качественной инфраструктуры терминала. Для этого нами создана компания, она наполнена необходимыми денежными средствами, чтобы продемонстрировать, что деньги есть".

А помните начало строительства аэровокзального комплекса? – старт строительству был дан 23 октября 2017 года на церемонии закладки капсулы потомкам. Может, кто знает, что хорошее обещалось сахалинцам?

И почему сейчас так? Или, как обычно, сменился губернатор и сменились интересы?

27 июля губернатор Сахалина Валерий Лимаренко подписал поручение, в котором прямым решением распорядился внести акции авиапредприятия в уставный фонд специально созданного АО "ДВ-Инвест", зарегистрированного в Южно-Сахалинске с уставным капиталом 3 млрд руб. Его владельцами являются входящее в "Аэропорты регионов" ООО "Кольцово-проект" (49%) и АО "Ретранс" (51%) гражданина РФ Владимира Резера. Поспешность, с которой правительство Лимаренко планирует избавиться от крупного регионального актива поразила не только местных депутатов, но и профильных участников рынка, которые отказались комментировать ситуацию на Сахалине. Дело в том, что согласно перечню поручений за №23-ПП от 27.07.2020, приватизировать пакет необходимо до 10 сентября. При этом местному Минтрансу не предписывается провести ни оценку акций, ни торги.

В связи со всем вышеизложенным, депутат Государственной Думы Алексей Корниенко обратился к генеральному прокурору России и руководителю Федеральной антимонопольной службы:

Кстати, благодаря объективной деятельности Алексея Викторовича на территории Сахалинской области  вскрываются и другие нарушения российского законодательства. Например: